<p><a href="http://www.polskatimes.pl/9,35894.htm" target="_blank">Jak donosi &#8222;Polska &#8211; The Times&#8221;</a>, okazuje się, że kolejne rządy zawierały z firmami budującymi autostrady umowy zezwalające tym ostatnim na praktycznie dowolne podnoszenie cen budowy i przewidujące ogromne odszkodowania w przypadku ich zerwania przez państwo. W efekcie np. <em>spółka GTC, która ma wybudować północny odcinek autostrady A1, żąda za kilometr 17 mln euro, czyli dwa razy więcej niż trzy lata temu</em>. Łącznie oznacza to wzrost kosztów budowy o miliardy euro (np. sam odcinek autostrady A1 z Grudziądza do Torunia podrożał o ponad 500 mln). Jednocześnie okazuje się, że zbudowane już odcinki autostrad (jak np. fragment A2 między Nowym Tomyślem a Komornikami) nie spełniają norm jakości i być może będą musiały zostać rozebrane i wybudowane na nowo.<br />
Umowy w imieniu państwa negocjowali &#8211; jak pisze wspomniany dziennik &#8211; prawnicy, którzy potem przechodzili do pracy w kancelariach obsługujących konsorcja. Być może świadomie zgadzali się na zapisy niekorzystne dla reprezentowanej przez siebie strony. Ma to sprawdzić prokuratura. </p>{"id":117,"date":"2008-05-14T10:22:50","date_gmt":"2008-05-14T08:22:50","guid":{"rendered":"http:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/?p=117"},"modified":"2008-05-18T18:12:38","modified_gmt":"2008-05-18T16:12:38","slug":"wszyscy-przeplacimy-za-autostrady","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/?p=117","title":{"rendered":"Wszyscy przep\u0142acimy za autostrady"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.polskatimes.pl\/9,35894.htm\" target=\"_blank\">Jak donosi &#8222;Polska &#8211; The Times&#8221;<\/a>, okazuje si\u0119, \u017ce kolejne rz\u0105dy zawiera\u0142y z firmami buduj\u0105cymi autostrady umowy zezwalaj\u0105ce tym ostatnim na praktycznie dowolne podnoszenie cen budowy i przewiduj\u0105ce ogromne odszkodowania w przypadku ich zerwania przez pa\u0144stwo. W efekcie np. <em>sp\u00f3\u0142ka GTC, kt\u00f3ra ma wybudowa\u0107 p\u00f3\u0142nocny odcinek autostrady A1, \u017c\u0105da za kilometr 17 mln euro, czyli dwa razy wi\u0119cej ni\u017c trzy lata temu<\/em>. \u0141\u0105cznie oznacza to wzrost koszt\u00f3w budowy o miliardy euro (np. sam odcinek autostrady A1 z Grudzi\u0105dza do Torunia podro\u017ca\u0142 o ponad 500 mln). Jednocze\u015bnie okazuje si\u0119, \u017ce zbudowane ju\u017c odcinki autostrad (jak np. fragment A2 mi\u0119dzy Nowym Tomy\u015blem a Komornikami) nie spe\u0142niaj\u0105 norm jako\u015bci i by\u0107 mo\u017ce b\u0119d\u0105 musia\u0142y zosta\u0107 rozebrane i wybudowane na nowo.<br \/>\nUmowy w imieniu pa\u0144stwa negocjowali &#8211; jak pisze wspomniany dziennik &#8211; prawnicy, kt\u00f3rzy potem przechodzili do pracy w kancelariach obs\u0142uguj\u0105cych konsorcja. By\u0107 mo\u017ce \u015bwiadomie zgadzali si\u0119 na zapisy niekorzystne dla reprezentowanej przez siebie strony. Ma to sprawdzi\u0107 prokuratura.<!--more--><br \/>\nNo c\u00f3\u017c, jako\u015b mnie to nie dziwi. Gdyby te firmy, kt\u00f3re buduj\u0105 teraz autostrady budowa\u0142y je na w\u0142asny koszt, to stara\u0142yby si\u0119 robi\u0107 to jak najtaniej, licz\u0105c ka\u017cdy grosz i oszcz\u0119dzaj\u0105c na czym si\u0119 tylko da. A je\u015bli rzeczywi\u015bcie koszty by\u0142y zbyt wysokie w stosunku do spodziewanych przychod\u00f3w &#8211; po prostu autostrady by nie powsta\u0142y, bo jaki sens jest inwestowa\u0107 w\u0142asne pieni\u0105dze w nieop\u0142acalne przedsi\u0119wzi\u0119cie? Gdyby natomiast te firmy by\u0142y podwykonawcami jakiego\u015b prywatnego inwestora, kt\u00f3ry inwestowa\u0142by w to swoje pieni\u0105dze, to najprawdopodobniej dopilnowa\u0142by on, by nie zawiera\u0107 tak niekorzystnych dla siebie um\u00f3w &#8211; lub te\u017c w ostateczno\u015bci sam poni\u00f3s\u0142 koszty swojego b\u0142\u0119du.<br \/>\nA tak &#8211; urz\u0119dnicy podpisali takie, a nie inne umowy, <strong>bo to przecie\u017c nie ich pieni\u0105dze<\/strong>. To pieni\u0105dze &#8222;pa\u0144stwowe&#8221;. Je\u015bli trzeba b\u0119dzie wyda\u0107 par\u0119 miliard\u00f3w euro wi\u0119cej, to nie zap\u0142aci ten, kto podpisywa\u0142 umow\u0119, ani jego zwierzchnik, tylko &#8222;pa\u0144stwo&#8221;. W razie czego na\u0142o\u017cy si\u0119 na obywateli wi\u0119ksze podatki, albo zwi\u0119kszy publiczny d\u0142ug, za kt\u00f3ry w ostatecznym rozrachunku zap\u0142ac\u0105 te\u017c owi obywatele&#8230;<br \/>\nZadowolone s\u0105 firmy buduj\u0105ce autostrady, bo mog\u0105 na tym interesie zarobi\u0107 par\u0119 miliard\u00f3w powy\u017cej ceny rynkowej. Zadowoleni s\u0105 prawnicy negocjuj\u0105cy umowy w imieniu rz\u0105du, bo znale\u017ali now\u0105, lepiej p\u0142atn\u0105 prac\u0119. Zadowoleni s\u0105 ministrowie, kt\u00f3rzy umowy podpisywali, bo nic ich to nie kosztowa\u0142o, a mogli jeszcze pokaza\u0107, \u017ce robi\u0105 co\u015b dla narodu &#8211; jak twierdzi by\u0142y minister Syryjczyk, <em>&#8222;gdybym tego nie zrobi\u0142, budowa w og\u00f3le by nie ruszy\u0142a&#8221;<\/em>. Niezadowoleni mog\u0105 by\u0107 jedynie zwykli obywatele pa\u0144stwa zwanego Rzecz\u0105pospolit\u0105 Polsk\u0105. Cho\u0107 niekoniecznie. Bo przecie\u017c nikt im nie wyj\u0105\u0142 nagle paru dodatkowych tysi\u0119cy z\u0142otych z kieszeni. Mog\u0105 nawet nie zauwa\u017cy\u0107 strat ukrytych w kolejnym obci\u0119ciu bud\u017cetu szkolnictwa czy s\u0142u\u017cby zdrowia, zwi\u0119kszeniu akcyzy na paliwo czy alkohol, czy w tym, \u017ce pan J\u00f3zek nie mo\u017ce zatrudni\u0107 dodatkowych pracownik\u00f3w, bo nie dosta\u0142 kredytu na rozw\u00f3j firmy (bo bank po\u017cyczy\u0142 pa\u0144stwu na za\u0142atanie dziury bud\u017cetowej).<br \/>\nKolejny raz wida\u0107, \u017ce pa\u0144stwo to mechanizm, za pomoc\u0105 kt\u00f3rego dobrze ustawieni kapitali\u015bci, pospo\u0142u z politykami i urz\u0119dnikami ograbiaj\u0105 zwyk\u0142ych ludzi. I to czasami tak skutecznie, \u017ce ci ostatni tego w og\u00f3le nie zauwa\u017caj\u0105.<br \/>\nA nawet jak ju\u017c co\u015b zauwa\u017c\u0105, to i tak zwykle winny jest &#8222;liberalizm&#8221; i &#8222;wolny rynek&#8221;&#8230;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":null,"protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}