Jak donosi “Dziennik” i inne media, rząd planuje wprowadzenie nowego “podatku ekologicznego” od samochodów mającego zastąpić akcyzę – tym wyższego, im auto jest starsze. Na stronie Ministerstwa Finansów jeszcze tego projektu nie ma, ale z doniesień prasowych wynika, że miałoby to być około 500 zł rocznie za samochód w wieku do 9 lat i nawet 3000 zł rocznie za samochód ponad piętnastoletni. Poważnie rozważana jest możliwość objęcia tym podatkiem nie tylko aut nowo kupowanych, ale również i tych już używanych.
Taki podatek niechybnie wyeliminuje z obiegu sporą liczbę starych samochodów. Być może nawet około połowy – samochody w wieku powyżej 10 lat stanowiły i stanowią ponad 40% sprowadzanych z zagranicy. Może być to około 1-2 milionów aut. I nie należy sądzić, że ich właściciele kupią sobie nowsze z salonu – nie będzie ich na to stać nawet po zniesieniu akcyzy. Co najwyżej niektórych. Milion ludzi – i bliżej nieokreślona liczba tych, którzy dopiero zamierzali sobie kupić auto, zwykle młodych – zostanie skazanych na komunikację publiczną, rower i chodzenie pieszo.

Jak donosi \u201cDziennik\u201d<\/a> i inne media, rz\u0105d planuje wprowadzenie nowego \u201cpodatku ekologicznego\u201d od samochod\u00f3w maj\u0105cego zast\u0105pi\u0107 akcyz\u0119 – tym wy\u017cszego, im auto jest starsze. Na stronie Ministerstwa Finans\u00f3w jeszcze tego projektu nie ma, ale z doniesie\u0144 prasowych wynika, \u017ce mia\u0142oby to by\u0107 oko\u0142o 500 z\u0142 rocznie za samoch\u00f3d w wieku do 9 lat i nawet 3000 z\u0142 rocznie za samoch\u00f3d ponad pi\u0119tnastoletni. Powa\u017cnie rozwa\u017cana jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 obj\u0119cia tym podatkiem nie tylko aut nowo kupowanych, ale r\u00f3wnie\u017c i tych ju\u017c u\u017cywanych<\/strong>.
\nTaki podatek niechybnie wyeliminuje z obiegu spor\u0105 liczb\u0119 starych samochod\u00f3w. By\u0107 mo\u017ce nawet oko\u0142o po\u0142owy – samochody w wieku powy\u017cej 10 lat stanowi\u0142y i stanowi\u0105 ponad 40% sprowadzanych z zagranicy<\/a>. Mo\u017ce by\u0107 to oko\u0142o 1-2 milion\u00f3w aut. I nie nale\u017cy s\u0105dzi\u0107, \u017ce ich w\u0142a\u015bciciele kupi\u0105 sobie nowsze z salonu – nie b\u0119dzie ich na to sta\u0107 nawet po zniesieniu akcyzy. Co najwy\u017cej niekt\u00f3rych. Milion ludzi – i bli\u017cej nieokre\u015blona liczba tych, kt\u00f3rzy dopiero zamierzali sobie kupi\u0107 auto, zwykle m\u0142odych – zostanie skazanych na komunikacj\u0119 publiczn\u0105, rower i chodzenie pieszo.W obecnej sytuacji, gdy praca nie czeka za ka\u017cdym rogiem, posiadanie samochodu jest cz\u0119sto niezb\u0119dnym warunkiem do jej poszukiwania oraz wykonywania – gdy trzeba na przyk\u0142ad doje\u017cd\u017ca\u0107 kilkana\u015bcie lub kilkadziesi\u0105t kilometr\u00f3w. Mo\u017cna si\u0119 wi\u0119c spodziewa\u0107, \u017ce wielu z tych ludzi straci prac\u0119 albo jej nie znajdzie. Powi\u0119ksz\u0105 grono bezrobotnych.
\nDodatkowo prac\u0119 straci zapewne jaka\u015b cz\u0119\u015b\u0107 w\u0142a\u015bcicieli warsztat\u00f3w samochodowych i mechanik\u00f3w. Albo przynajmniej mocno spadn\u0105 ich dochody.
\nZyskaj\u0105 jedynie – cho\u0107 nieproporcjonalnie – koncerny samochodowe, kt\u00f3re sprzedadz\u0105 troch\u0119 wi\u0119cej nowych aut, w wyniku zniesienia akcyzy oraz dodatkowo niewielkiej grupie tych, kt\u00f3rzy przyci\u015bni\u0119ci do muru b\u0119d\u0105 w stanie wysup\u0142a\u0107 ostatnie oszcz\u0119dno\u015bci albo wzi\u0105\u0107 kredyt na samoch\u00f3d nowy zamiast u\u017cywanego. No i garstka bogatych, kt\u00f3rzy i tak kupuj\u0105 nowe, drogie samochody.
\nBior\u0105c to wszystko pod uwag\u0119, zgadzam si\u0119 z tymi, kt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce nale\u017cy powiedzie\u0107 \u201cstop\u201d temu pomys\u0142owi. Poni\u017cej linki do stron, gdzie mo\u017cna zaprotestowa\u0107:
\nhttp:\/\/wmw24.pl\/stop-auto-tax\/listy\/brak-zgody\/<\/a>
\nhttp:\/\/starszeauta.pl\/<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":null,"protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}