Poczytałem sobie trochę o systemie TAWS ostrzegającym pilotów przed potencjalnymi kolizjami. Rzuciło mi się w oczy jedno zdanie:
„W odległości 30 sekund od miejsca prognozowanej kolizji włącza się ostrzeżenie „terrain terrain – pull up, pull up” i lampka ostrzegawcza „PULL UP””.
Zaraz, coś tu nie gra.
Według wstępnego raportu rosyjskiego „Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego” (MAK) w sprawie katastrofy polskiego Tu-154 w Smoleńsku, „pierwsze ostrzeżenie systemu TAWS typu PULL UP (CIĄGNIJ DO GÓRY) pojawiło się na 18 sekund przed zderzeniem z przeszkodą, które zapoczątkowało niszczenie konstrukcji samolotu”, a „wyłączenie pilota automatycznego w płaszczyźnie wzdłużnej i automatycznego regulatora ciągu nastąpiło przy próbie odejścia na drugi krąg odpowiednio na 5 i 4 sekundy przed zderzeniem z przeszkodą (drzewem), które zapoczątkowało niszczenie konstrukcji samolotu”.

Poczyta\u0142em sobie troch\u0119 o systemie TAWS<\/a> ostrzegaj\u0105cym pilot\u00f3w przed potencjalnymi kolizjami. Rzuci\u0142o mi si\u0119 w oczy jedno zdanie:
\n„W odleg\u0142o\u015bci 30 sekund od miejsca prognozowanej kolizji w\u0142\u0105cza si\u0119 ostrze\u017cenie „terrain terrain – pull up, pull up” i lampka ostrzegawcza „PULL UP””<\/em>.
\nZaraz, co\u015b tu nie gra.
\nWed\u0142ug wst\u0119pnego raportu<\/a> rosyjskiego „Mi\u0119dzypa\u0144stwowego Komitetu Lotniczego” (MAK) w sprawie katastrofy polskiego Tu-154 w Smole\u0144sku, „pierwsze ostrze\u017cenie systemu TAWS typu PULL UP (CI\u0104GNIJ DO G\u00d3RY) pojawi\u0142o si\u0119 na 18 sekund przed zderzeniem z przeszkod\u0105, kt\u00f3re zapocz\u0105tkowa\u0142o niszczenie konstrukcji samolotu”<\/em>, a „wy\u0142\u0105czenie pilota automatycznego w p\u0142aszczy\u017anie wzd\u0142u\u017cnej i automatycznego regulatora ci\u0105gu nast\u0105pi\u0142o przy pr\u00f3bie odej\u015bcia na drugi kr\u0105g odpowiednio na 5 i 4 sekundy przed zderzeniem z przeszkod\u0105 (drzewem), kt\u00f3re zapocz\u0105tkowa\u0142o niszczenie konstrukcji samolotu”<\/em>.
\nCzy ostrze\u017cenie „pull up” rzeczywi\u015bcie pojawia si\u0119 zawsze 30 sekund przed prognozowan\u0105 kolizj\u0105? Bo je\u015bli tak jest, to wygl\u0105da to tak, jakby z danych, kt\u00f3rymi dysponowa\u0142 system TAWS w Tu-154 wynika\u0142o, \u017ce potencjalna kolizja mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 dopiero 12 sekund p\u00f3\u017aniej, ni\u017c wyst\u0105pi\u0142a faktycznie<\/strong>, i to mimo tego, \u017ce podj\u0119te w ostatniej chwili dzia\u0142ania pilot\u00f3w prawdopodobnie jeszcze t\u0119 kolizj\u0119 o kilka sekund op\u00f3\u017ani\u0142y. Tak, jakby „z punktu widzenia” tego systemu (a wi\u0119c i przyrz\u0105d\u00f3w pok\u0142adowych oraz za\u0142ogi) samolot znajdowa\u0142 si\u0119 w innym miejscu ni\u017c rzeczywi\u015bcie si\u0119 znajdowa\u0142.
\nJe\u017celi przyj\u0105\u0107 za wiarygodne spekulacje rosyjskiej prasy<\/a>, \u017ce pr\u0119dko\u015b\u0107 schodzenia wynosi\u0142a wtedy 8 m\/s, dawa\u0142oby to oko\u0142o 100 metr\u00f3w r\u00f3\u017cnicy w wysoko\u015bci. Piloci mogli by\u0107 do ostatnich sekund przekonani, \u017ce schodz\u0105 dopiero do „wysoko\u015bci decyzji”<\/a>, dlatego te\u017c nie wy\u0142\u0105czali wcze\u015bniej autopilota.
\nCzy\u017cby rzeczywi\u015bcie kto\u015b pom\u00f3g\u0142 zmyli\u0107 przyrz\u0105dy<\/a>?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":null,"protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/224"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/224\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}