Jeżeli nic się w międzyczasie nie zmieni, to od 17 czerwca br. osoba posiadająca prawo jazdy wydane za granicą będzie owszem mogła prowadzić na polskich drogach dowolny pojazd, na prowadzenie jakiego to prawo jazdy zezwala – ale tylko niezarobkowo.
Bo ma wejść w życie przepis zabraniający zatrudniania kierowcy legitymującego się prawem jazdy innym, niż wydane w Polsce. Wszystko jedno, czy ukraińskim, czy indyjskim, czy amerykańskim, czy unijnym. Będzie to dotyczyło zarówno taksówkarzy (w tym również samozatrudnionych – nie będą mogli uzyskać licencji, a Uberowi, Boltowi itp. podmiotom nie będzie wolno zawrzeć z kimś takim umowy), jak i kierowców ciężarówek czy autobusów. A nawet – jeśli ściśle czytać znowelizowaną ustawę – kierowców zatrudnianym w każdym przedsiębiorstwie wykonującym od czasu do czasu niezarobkowy przewóz drogowy, czyli taki na potrzeby własne. Z tym, że takich będzie można oczywiście zatrudnić formalnie na innym stanowisku.
Tak, jakby do przewozu kogoś czy czegoś za pieniądze były potrzebne inne kompetencje zawodowe niż do przewozu kogoś lub czegoś za darmo. I nieważne, że kandydat na taksówkarza i tak musi spełniać dodatkowe wymogi w zakresie np. niekaralności czy braku przeciwwskazań psychologicznych.
Oczywiście, tu nie chodzi o żadne kompetencje, tylko o utrudnienie cudzoziemcom zatrudniania się jako kierowcy (głównie taksówek osobowych, bo w przypadku większych pojazdów i tak mają już ograniczenia związane z uzyskaniem kwalifikacji) i świadczenia usług przewozu osób przy pomocy pośredników takich jak Uber. Oczywiście cudzoziemiec może (a w przypadku cudzoziemców spoza Unii Europejskiej posiadających prawo do stałego lub czasowego pobytu w Polsce nawet musi, jeśli nie chce, by jego zagraniczny dokument przestał być uznawany) uzyskać polskie prawo jazdy, ale może to zrobić dopiero po 185 dniach pobytu w Polsce, a urzędy działają wolno. Branża taksówkarska już skarży się na to, że może stracić wielu pracowników.
Kto zyska? Być może polscy taksówkarze i inni kierowcy, wskutek zmniejszenia konkurencji.
Kto straci – klienci, m. in. pasażerowie taksówek. Bo będzie mniej kierowców mogących świadczyć im usługi. Prawdopodobnie też część przedsiębiorców świadczących usługi przewozowe.
Przepis, o którym mowa został uchwalony w maju 2023 r., za rządów PiS. Nie było go w pierwotnym projekcie ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Został zgłoszony już po II czytaniu w Sejmie poprawką klubu PiS. Ale większość posłów ówczesnej opozycji podczas jej głosowania wstrzymała się od głosu, a przy głosowaniu całej ustawy, głosowała „za”. Konsekwentnie przeciwko głosowało tylko trzech posłów z klubu Wolnościowcy, z których żadnego nie ma już w obecnym Sejmie.
Tak więc zanosi się, że przepis ten wejdzie w życie i trzeba będzie dłużej czekać na taksówkę oraz pewnie więcej zapłacić. Ale za to będzie trochę większa szansa, że kierowcą będzie prawdziwy Polak.

Je\u017celi nic si\u0119 w mi\u0119dzyczasie nie zmieni, to od 17 czerwca br. osoba posiadaj\u0105ca prawo jazdy wydane za granic\u0105 b\u0119dzie owszem mog\u0142a prowadzi\u0107 na polskich drogach dowolny pojazd, na prowadzenie jakiego to prawo jazdy zezwala – ale tylko niezarobkowo.
\nBo ma wej\u015b\u0107 w \u017cycie przepis zabraniaj\u0105cy zatrudniania kierowcy legitymuj\u0105cego si\u0119 prawem jazdy innym, ni\u017c wydane w Polsce. Wszystko jedno, czy ukrai\u0144skim, czy indyjskim, czy ameryka\u0144skim, czy unijnym. B\u0119dzie to dotyczy\u0142o zar\u00f3wno taks\u00f3wkarzy (w tym r\u00f3wnie\u017c samozatrudnionych – nie b\u0119d\u0105 mogli uzyska\u0107 licencji, a Uberowi, Boltowi itp. podmiotom nie b\u0119dzie wolno zawrze\u0107 z kim\u015b takim umowy), jak i kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek czy autobus\u00f3w. A nawet – je\u015bli \u015bci\u015ble czyta\u0107 znowelizowan\u0105 ustaw\u0119 – kierowc\u00f3w zatrudnianym w ka\u017cdym przedsi\u0119biorstwie wykonuj\u0105cym od czasu do czasu niezarobkowy przew\u00f3z drogowy, czyli taki na potrzeby w\u0142asne. Z tym, \u017ce takich b\u0119dzie mo\u017cna oczywi\u015bcie zatrudni\u0107 formalnie na innym stanowisku.
\nTak, jakby do przewozu kogo\u015b czy czego\u015b za pieni\u0105dze by\u0142y potrzebne inne kompetencje zawodowe ni\u017c do przewozu kogo\u015b lub czego\u015b za darmo. I niewa\u017cne, \u017ce kandydat na taks\u00f3wkarza i tak musi spe\u0142nia\u0107 dodatkowe wymogi w zakresie np. niekaralno\u015bci czy braku przeciwwskaza\u0144 psychologicznych.
\nOczywi\u015bcie, tu nie chodzi o \u017cadne kompetencje, tylko o utrudnienie cudzoziemcom zatrudniania si\u0119 jako kierowcy (g\u0142\u00f3wnie taks\u00f3wek osobowych, bo w przypadku wi\u0119kszych pojazd\u00f3w i tak maj\u0105 ju\u017c ograniczenia zwi\u0105zane z uzyskaniem kwalifikacji) i \u015bwiadczenia us\u0142ug przewozu os\u00f3b przy pomocy po\u015brednik\u00f3w takich jak Uber. Oczywi\u015bcie cudzoziemiec mo\u017ce (a w przypadku cudzoziemc\u00f3w spoza Unii Europejskiej posiadaj\u0105cych prawo do sta\u0142ego lub czasowego pobytu w Polsce nawet musi, je\u015bli nie chce, by jego zagraniczny dokument przesta\u0142 by\u0107 uznawany) uzyska\u0107 polskie prawo jazdy, ale mo\u017ce to zrobi\u0107 dopiero po 185 dniach pobytu w Polsce, a urz\u0119dy dzia\u0142aj\u0105 wolno. Bran\u017ca taks\u00f3wkarska ju\u017c skar\u017cy si\u0119 na to, \u017ce mo\u017ce straci\u0107 wielu pracownik\u00f3w<\/a>.
\nKto zyska? By\u0107 mo\u017ce polscy taks\u00f3wkarze i inni kierowcy, wskutek zmniejszenia konkurencji.
\nKto straci – klienci, m. in. pasa\u017cerowie taks\u00f3wek. Bo b\u0119dzie mniej kierowc\u00f3w mog\u0105cych \u015bwiadczy\u0107 im us\u0142ugi. Prawdopodobnie te\u017c cz\u0119\u015b\u0107 przedsi\u0119biorc\u00f3w \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi przewozowe.
\nPrzepis, o kt\u00f3rym mowa zosta\u0142 uchwalony w maju 2023 r., za rz\u0105d\u00f3w PiS. Nie by\u0142o go w pierwotnym projekcie ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niekt\u00f3rych innych ustaw. Zosta\u0142 zg\u0142oszony ju\u017c po II czytaniu w Sejmie poprawk\u0105 klubu PiS. Ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 pos\u0142\u00f3w \u00f3wczesnej opozycji podczas jej g\u0142osowania wstrzyma\u0142a si\u0119 od g\u0142osu, a przy g\u0142osowaniu ca\u0142ej ustawy, g\u0142osowa\u0142a „za”. Konsekwentnie przeciwko g\u0142osowa\u0142o tylko trzech pos\u0142\u00f3w z klubu Wolno\u015bciowcy, z kt\u00f3rych \u017cadnego nie ma ju\u017c w obecnym Sejmie.
\nTak wi\u0119c zanosi si\u0119, \u017ce przepis ten wejdzie w \u017cycie i trzeba b\u0119dzie d\u0142u\u017cej czeka\u0107 na taks\u00f3wk\u0119 oraz pewnie wi\u0119cej zap\u0142aci\u0107. Ale za to b\u0119dzie troch\u0119 wi\u0119ksza szansa, \u017ce kierowc\u0105 b\u0119dzie prawdziwy Polak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":null,"protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2519"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2519"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2520,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2519\/revisions\/2520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}