Rada Miasta Krakowa odrzuciła moją petycję o rezygnację z projektu ustanowienia na większości obszaru Krakowa tzw. Strefy Czystego Transportu. Dla przypomnienia – ustanowienie tej strefy zgodnie z obecnymi założeniami spowoduje, że m.in. około 50 tysięcy mieszkańców powiatu krakowskiego posiadających (tak jak ja) samochody z silnikiem wysokoprężnym niespełniającym normy Euro 6 będzie mogło wjechać do miasta, w którym nierzadko pracują, prowadzą działalność gospodarczą, robią zakupy, korzystają z rozmaitych usług (w tym lekarzy), szkół i przedszkoli dla swoich dzieci, oferty kulturalnej i rozrywkowej, tylko za dodatkową opłatą, a od połowy 2028 r. w ogóle. Chyba, że kupią nowy samochód albo przesiądą się na autobus lub pociąg. Podobne restrykcje obejmą też mieszkańców powiatu posiadających stare samochody z silnikiem benzynowym.
Za to mieszkańcy samego Krakowa z takimi samymi samochodami będą mogli jeszcze długo po nim jeździć, podobnie jak ci przejeżdżający przez miasto tranzytem (strefa nie obejmie dróg tranzytowych), więc wpływ tego ograniczenia na krakowskie powietrze będzie stosunkowo mały – wyeliminowanych będzie mniej niż 1/3 pojazdów niespełniających norm strefy.
W petycji zwróciłem uwagę, że nie znalazłem żadnej oceny skutków regulacji ani analiz potwierdzających konieczność utworzenia SCT. W odpowiedzi napisano mi jedynie, że „badania pokazały, że wycofanie z ruchu starszych pojazdów (…) skokowo zmniejszy wielkość emisji NOx”. Nie wskazano żadnych konkretnych badań i nie odniesiono się do zarzutu, że w rzeczywistości wycofana z ruchu zostanie tylko niewielka część takich pojazdów.
Rada pozostała głucha nie tylko na moją petycję, ale i na wiele głosów mieszkańców podkrakowskich okolic, wyrażanych w pismach różnych organizacji i konsultacjach. Podobną odpowiedź dał też wcześniej („piórem” swojego urzędnika) prezydent Krakowa Aleksander Miszalski.
Uchwała rady została podjęta większością głosów 27 do 12. Przeciwko odrzuceniu petycji głosowali jedynie radni PiS oraz – jako jedyny ze swojego klubu „Kraków dla Mieszkańców” – były kandydat na prezydenta miasta Łukasz Gibała. Za odrzuceniem głosowali radni Koalicji Obywatelskiej, Nowej Lewicy i pozostali radni klubu „Kraków dla Mieszkańców”.
Najwyraźniej tych radnych nie rusza fakt, że ustanowienie strefy będzie oznaczało poważne utrudnienie życia dla kilkudziesięciu (licząc z rodzinami – ponad stu) tysięcy ludzi związanych mniej lub bardziej z Krakowem, choć w nim niezameldowanych. Bo ci ludzie nie głosują w wyborach radnych i prezydenta miasta.
W związku z tym apeluję, by mieszkańcy okolic podkrakowskich odpłacili się w jedyny dostępny aktualnie sposób – nie głosując w wyborach prezydenckich na kandydatów ugrupowań, których ci radni są członkami. Czyli nie głosując na Rafała Trzaskowskiego ani na Magdalenę Biejat. Niech liderzy partii odczują konsekwencję utrudniania życia ludziom przez ich kolegów w Krakowie.

Rada Miasta Krakowa odrzuci\u0142a<\/a> moj\u0105 petycj\u0119 o rezygnacj\u0119 z projektu ustanowienia na wi\u0119kszo\u015bci obszaru Krakowa tzw. Strefy Czystego Transportu<\/a>. Dla przypomnienia – ustanowienie tej strefy zgodnie z obecnymi za\u0142o\u017ceniami spowoduje, \u017ce m.in. oko\u0142o 50 tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w powiatu krakowskiego posiadaj\u0105cych (tak jak ja) samochody z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym niespe\u0142niaj\u0105cym normy Euro 6 b\u0119dzie mog\u0142o wjecha\u0107 do miasta, w kt\u00f3rym nierzadko pracuj\u0105, prowadz\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcz\u0105, robi\u0105 zakupy, korzystaj\u0105 z rozmaitych us\u0142ug (w tym lekarzy), szk\u00f3\u0142 i przedszkoli dla swoich dzieci, oferty kulturalnej i rozrywkowej, tylko za dodatkow\u0105 op\u0142at\u0105, a od po\u0142owy 2028 r. w og\u00f3le. Chyba, \u017ce kupi\u0105 nowy samoch\u00f3d albo przesi\u0105d\u0105 si\u0119 na autobus lub poci\u0105g. Podobne restrykcje obejm\u0105 te\u017c mieszka\u0144c\u00f3w powiatu posiadaj\u0105cych stare samochody z silnikiem benzynowym.
\nZa to mieszka\u0144cy samego Krakowa z takimi samymi samochodami b\u0119d\u0105 mogli jeszcze d\u0142ugo po nim je\u017adzi\u0107, podobnie jak ci przeje\u017cd\u017caj\u0105cy przez miasto tranzytem (strefa nie obejmie dr\u00f3g tranzytowych), wi\u0119c wp\u0142yw tego ograniczenia na krakowskie powietrze b\u0119dzie stosunkowo ma\u0142y – wyeliminowanych b\u0119dzie mniej ni\u017c 1\/3 pojazd\u00f3w niespe\u0142niaj\u0105cych norm strefy.
\nW petycji zwr\u00f3ci\u0142em uwag\u0119, \u017ce nie znalaz\u0142em \u017cadnej oceny skutk\u00f3w regulacji ani analiz potwierdzaj\u0105cych konieczno\u015b\u0107 utworzenia SCT. W odpowiedzi napisano mi jedynie, \u017ce „badania pokaza\u0142y, \u017ce wycofanie z ruchu starszych pojazd\u00f3w (…) skokowo zmniejszy wielko\u015b\u0107 emisji NOx”<\/em>. Nie wskazano \u017cadnych konkretnych bada\u0144 i nie odniesiono si\u0119 do zarzutu, \u017ce w rzeczywisto\u015bci wycofana z ruchu zostanie tylko niewielka cz\u0119\u015b\u0107 takich pojazd\u00f3w.
\nRada pozosta\u0142a g\u0142ucha nie tylko na moj\u0105 petycj\u0119, ale i na wiele g\u0142os\u00f3w mieszka\u0144c\u00f3w podkrakowskich okolic, wyra\u017canych w pismach r\u00f3\u017cnych organizacji i konsultacjach. Podobn\u0105 odpowied\u017a da\u0142 te\u017c wcze\u015bniej<\/a> („pi\u00f3rem” swojego urz\u0119dnika) prezydent Krakowa Aleksander Miszalski.
\nUchwa\u0142a rady zosta\u0142a podj\u0119ta wi\u0119kszo\u015bci\u0105 g\u0142os\u00f3w 27 do 12. Przeciwko odrzuceniu petycji g\u0142osowali jedynie radni PiS oraz – jako jedyny ze swojego klubu „Krak\u00f3w dla Mieszka\u0144c\u00f3w” – by\u0142y kandydat na prezydenta miasta \u0141ukasz Giba\u0142a. Za odrzuceniem g\u0142osowali radni Koalicji Obywatelskiej, Nowej Lewicy i pozostali radni klubu „Krak\u00f3w dla Mieszka\u0144c\u00f3w”.
\nNajwyra\u017aniej tych radnych nie rusza fakt, \u017ce ustanowienie strefy b\u0119dzie oznacza\u0142o powa\u017cne utrudnienie \u017cycia dla kilkudziesi\u0119ciu (licz\u0105c z rodzinami – ponad stu) tysi\u0119cy ludzi zwi\u0105zanych mniej lub bardziej z Krakowem, cho\u0107 w nim niezameldowanych. Bo ci ludzie nie g\u0142osuj\u0105 w wyborach radnych i prezydenta miasta.
\nW zwi\u0105zku z tym apeluj\u0119, by mieszka\u0144cy okolic podkrakowskich odp\u0142acili si\u0119 w jedyny dost\u0119pny aktualnie spos\u00f3b – nie g\u0142osuj\u0105c w wyborach prezydenckich na kandydat\u00f3w ugrupowa\u0144, kt\u00f3rych ci radni s\u0105 cz\u0142onkami. Czyli nie g\u0142osuj\u0105c na Rafa\u0142a Trzaskowskiego ani na Magdalen\u0119 Biejat. Niech liderzy partii odczuj\u0105 konsekwencj\u0119 utrudniania \u017cycia ludziom przez ich koleg\u00f3w w Krakowie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":null,"protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2652"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2652"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2654,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2652\/revisions\/2654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sierp.libertarianizm.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}